• ATLS - Automatische LKW-Beladung
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ATLS - Automatische LKW-Beladung

  • ATLS-Systeme sind eine Lösung für die automatische Beladung von Sattelaufliegern und Fahrzeugcontainern.
Palettenbeladung des Containers
Es handelt sich um ein permanentes Container-Paletten-Ladesystem, das an einer Stelle der Be- und Entladeplattform oder auf einer Traverse installiert ist, die mehrere Docks bedienen kann. Auf einem Stahlrahmen montierte Transportplattformen heben und bewegen die Last. Die Hauptfunktion besteht darin, alle Fracht in einem Zug automatisch zu laden und zu entladen.
Parameter
Fördergeschwindigkeit 0,1 m/s (6 m/min)
28 Tonnen
Höhe des Anhängersystems 150 mm mit Ketten hoch, Plattform
Höhe des Andocksystems min. 400
Palettenarten Standardpaletten
Dockbereich erforderlich min. 15,5 x 3,5m, freier platz zum arbeiteny
Anwendung und Integration
Im Sattelauflieger sind keine automatischen Ladesysteme erforderlich, wodurch keine zusätzlichen Investitionen erforderlich sind.
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ES QVIEW
ES QVIEW
Heutzutage ermöglicht ein schneller Zugriff auf Daten eine effektivere Geschäftsführung. Durch die Verbindung Know-how von Europa Systems ist eine innovative Anwendung für die Echtzeitüberwachung unserer Lösungen im Bereich komplexer Intralogistik-Projekte entstanden, um die Kundenanforderungen im Bereich der Automatisierung von Produktions- und Lagerprozessen noch besser zu erfüllen" - erklärt Marcin Tomkiewicz - Gaschäftsführer von Europa Systems .

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Detaillierte Beschreibung
Der Einsatz eines automatischen Ladesystems und eines Regalbediengerätes bietet viele Vorteile. Im ersten Fall ist der Schlüsselfaktor für den Benutzer eine signifikante Verkürzung der LKW-Ladezeit (das Beladen eines LKWs dauert von 40 Minuten auf 1,5 Stunden - 1 Stunde im Durchschnitt, ergibt sich aus den Informationen von ES von Kunden). Mit dem System reduziert sich diese Zeit auf 8 Minuten). Dies ist besonders wichtig, da die schnelle und sichere Beladung von LKWs ein kritischer Bereich der modernen Supply Chain ist und die Möglichkeit, diesen Prozess zu automatisieren und somit manuelle Arbeiten zu eliminieren, sowie der Verzicht auf den Staplerservice und damit z.B. Wartungskosten und natürlich eine deutliche Reduzierung des Personalbedarfs im Verladeprozess. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass die Automatisierung der Beladung keine besonderen Änderungen in der Infrastruktur erfordert.
Die von uns vorgeschlagenen Lösungen richten sich an alle Organisationen, die den Ladeprozess ihrer Produkte verbessern möchten. Es spielt keine Rolle, in welcher Branche ein Unternehmen tätig ist. Wenn Ihre Produkte auf Paletten im Freien gelagert und transportiert werden, optimiert ES-Equipment diese Prozesse. Was die automatische Beladung von LKW betrifft, richtet sich das Angebot insbesondere an Unternehmen, deren Palettentransporte mindestens 40 Paletten pro Stunde betragen. Aus der Sicht potenzieller Benutzer dieser Art von Lösungen ist es natürlich wichtig, dass sie keine besonderen Bedingungen erfüllen müssen, um sie zu implementieren, und das Angebot von Europa Systems ermöglicht es Ihnen, ein spezifisches System an die Spezifikationen und Bedürfnisse anzupassen eines bestimmten Kunden. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um maßgeschneiderte Lösungen für den zukünftigen Nutzer, die optimal auf seine Bedürfnisse vorbereitet sind.

Technische Daten

Stromversorgung der DockingstationDock-VersorgungsspannungStromverbrauch der DockingstationOptionen für Docking-SystemeLeistungen
2x Getriebe mit 3,6kW Motor und 1 Getriebe mit 5,8kW Motor3x400V AC/50Hz, 0 und Masse, 32A Sicherung1,1 kW zum LadenBodensystem bis 1400 mm, optische oder mechanische Maßkontrolle, Staplerstopp, Ampel, I/O-Schnittstellenanschluss mit externem Systemintegrator, ZugbrückeHochstandardisierte, vollautomatische Systeme, die einfach zu installieren und zu bedienen sind, bewältigen 99% der Trailer und Container. Keine Anhängermodifikationen erforderlich.
Vorteile
Sparen

Flottenreduzierung um 70 %

Kostenreduzierung

Bis zu 100% Reduzierung der Betriebskosten im Bereich der automatischen Beladung

Sicherheit von Mitarbeitern und Produkten

Verbesserung der Gesundheits- und Sicherheitsbedingungen für Mitarbeiter und Lkw-Fahrer sowie Reduzierung von Ladungsschäden

Optimierung

Optimale Nutzung von Ressourcen

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